南京：惹不起我还躲不起

专家告诉记者，南京鸟类曾非常丰富，历史上记载的鸟类有360多种。但是随着生境的破坏，人为的干扰，造成候鸟改变路线，而今只剩了一半，很多种类在南京已很难见到。

【金陵晚报报道】 一年一度的候鸟类迁飞的壮观大戏正在上演，它们累年迁飞，有着世代传承的“国际路线”，究竟能有多少种冬候鸟出现在南京的上空，它们又会遵循怎样的迁飞路线？记者了解到，国际候鸟迁飞的8条国际通道，有三条经过中国，而其中有两条又经过江苏，南京也是候鸟迁飞的一个重要的中转战，然而随着生境的破坏，不少候鸟不得不改变种群世代传承的飞行航线，“绕道”而行，多年来，因为候鸟的迁飞路径改变，南京可见的候鸟比鸟类最为丰富的时候少了近一半。

100多种候鸟来南京旅行

江苏野鸟会的专家告诉记者，在南京，冬季能观看到的候鸟品种有一百多种，记者了解到，这些候鸟主要来自东北，最远则来自遥远的西伯利亚等地，其中一些是到南京越冬的冬候鸟，它们中大多数会北归繁衍后代。

在南京地区，候鸟的常客有从俄罗斯西伯利亚迁徙来的雁鸭类候鸟：豆雁、白额雁、大天鹅、小天鹅、针尾鸭、绿翅膀、花脸鸭、斑嘴鸭、缘头鸭、赤膀鸭、赤颈鸭、罗纹鸭、白眉鸭、琵嘴鸭、红头潜鸭、凤头潜鸭、斑背潜鸭、鸳鸯、鹊鸭、普通秋沙鸭、黑尾鸭、海鸥，以及从东北亚迁徙来的小林类候鸟：牛头伯劳、红尾斑鸫、乌斑鸫、红肋兰尾鸲、北红尾鸲、燕雀等等。

当然在南京的天空，也会有意想不到的惊喜，比如去年，观鸟爱好者就在沿江湿地中，意外发现了全球极危鸟种黑脸琵鹭以及全球性易危鸟小白额雁。当然它们的数量极为稀少，能看到它们的观赏者是极其少见的幸运人群。

揭秘候鸟迁徙路线

南京师范大学鸟类专家告诉记者，候鸟迁徙时通常会沿固定的路线飞行，目前世界上有8条候鸟迁徙路线，来自西伯利亚和我国北方的候鸟很可能有3条迁徙路线。

第一条是从阿拉斯加等到西太平洋群岛，经过我国东部沿海省份。第二条路线主要是从西伯利亚到澳洲，经过我国中部省份。第三条路线是中亚、印度的迁徙路线，主要是从中亚各国到印度半岛北部，实际是从南亚、中亚各国到印度半岛北部，经过西藏，翻越喜马拉雅山，经过青藏高原等西部地区。在这三条路线上迁徙时，候鸟的活动范围很大，几乎覆盖全国。

专家说，根据调查，在中国候鸟的三条“国际航线”中，就有两条经过江苏，一条是澳大利亚－西伯利亚，一条是江苏－日本一线。因此，江苏省的地理位置非常重要。从动物的分界上说，江苏处于古北界与东洋界的交界地带。从鸟类的迁徙上说，江苏近海与海岸湿地已经成为东北亚候鸟迁徙的重要通道，特别是东亚－澳大利亚候鸟迁徙通道的终点站，为丹顶鹤、黑脸琵鹭等国际濒危鸟类提供了重要的繁殖地或越冬地。

过半候鸟迁飞改线

在我们头顶上迁飞的候鸟，实际上在历经着一次生死考验，专家告诉记者，鸟类的迁徙原本就非易事，候鸟飞越海面和山脉后，其体重往往会减轻一半，30%的鸟没到迁徙终点就会死亡。迁徙途中会遇到骤起的风暴等自然灾害，另外还要面对无数人为的干扰：高大建筑物、无线电天线、灯塔、烟囱和飞行中的飞机等等，这些都使候鸟的迁徙变成了充满危险的旅程。然而与这些因素相比，人类对环境的破坏对这些鸟儿来说才是最危险的杀手。

为了给长距离飞行储备能量，它们需要在一些地方中转，停留少则一个星期，多则15天时间，等待有利风向时再次起飞，南京曾经是候鸟迁飞的一个重要中转站。而沿江湿地以及江浦一带的多林地区，是候鸟们最容易找到补给的地方。

专家告诉记者，南京鸟类曾非常丰富，历史上记载的鸟类有360多种。但是随着生境的破坏，人为的干扰，造成候鸟改变路线，而今只剩了一半，很多种类在南京已很难见到。

虽然，随着近年来人们爱鸟护鸟意识的加强，情况有所好转，留鸟的数量明显增多，尤其是喜鹊，其增长速度可以和麻雀并驾齐驱，甚至在闹市区路旁的法桐上都可见到大量的喜鹊窝。且还发现了如仙八色鸫、小鸦鹃等濒危鸟类。但是由于湿地面积的减少和林木大量砍伐，南京市候鸟和越冬水鸟的种群数量日渐稀少。